Ошибка F01, F1 в стиральной машине Hotpoint Ariston

F01 на дисплее Indesit.

Появление на дисплее стиральной машины Hotpoint Ariston говорит о возникших проблемах с двигателем. Ее появление говорит о неисправности в цепи мотора. Для машин семейства Dialogic (модели Ariston AD) эта ошибка расшифровывается по другому — произошел обрыв связи между модулями управления и индикации, что соответствует коду F12.

Причина ошибки F01 Что делать

Если стиральная машина не оборудована дисплеем, то об ошибке F01 она сообщит следующим образом:

На моделях Margherita мигает индикатор «Включения/Выключения». При этом ручка-селектор выбора программ вращается по часовой стрелки, а диод «Ключ» или «Замок» горит постоянно.
У моделей AVL, AML, AVSL мигает индикатор «Дополнительное полоскание» и мерцает индикатор «Ключ».

В линейке Low-End (ARSL, ARMXXL, ARXL и др.) мигает лампочка «Ключ». Также горят все кнопки дополнительных функций.
В моделях AQSL мигает температурный индикатор стирки в холодной воде.

Причины появления ошибки F05

Рассмотрим возможные причины возникновения этой неисправности в стиральных машинах «Хотпоинт Аристон».

Сбой в программном обеспечении из-за скачка напряжения.
Износа щеток приводного мотора.

Межвитковое замыкание в обмотке двигателя.
Повреждение в электронном модуле управления.

Как можно исправить самостоятельно

При сбое бывает достаточно перезапустить выбранную программу, но лучше всего обесточить стиральную машину на 10-20 минут. Обычно, это происходит из-за скачка напряжения в электросети.
Щётки электродвигателя.
Большое количество двигателей, которые используются на стиралках Hotpoint Ariston, являются коллекторными. Это надежные моторы с хорошей тягой. Главным минусом их является то, что в них используются щетки.

С течением времени они изнашиваются и им требуется замена. При средней эксплуатации стиральной машины, их ресурса хватает на 7-10 лет (Одна две стирки в неделю). Поэтому, если возраст вашей стиралки примерно такой, то нужно обязательно проверить износ щеток.

Для этого лучше всего снять мотор и вытащить щеточный узел. Только при визуальном осмотре можно точно оценить износ. Поменять узел можно целиком. Это будет дороже. Мастера обычно меняют только щетки.

При неправильной эксплуатации или попадании воды на обмотку, может возникнуть межвитковое замыкание. В этом случае двигатель подлежит замене. Гарантированно диагностировать эту поломку можно только специальным прибором.
Прибор для определения межвиткового замыкания.
Если все предыдущие причины после проверки исключены, то проблема скорее всего в модуле управления. Если вы не профессиональный электронщик, лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту. Как правило более выгодно отремонтировать модуль, чем покупать новый.
Модуль управления.