Ошибка E2, 1, ERR1, ERROR1 в стиральной машине Haier

E2 Haier.

Появление ошибки E2, 1, ERR1, ERROR1 в стиральной машине Haier связано с проблемами в блокировке люка. Программа стирки не начинается. Причин по которым этот код появляется довольно много.

Причины кода Как исправить

Причины появления кода E2, 1, ERR1, ERROR1 у Haier

Приведены возможные причины, по которым эта ошибка могла возникнуть.

Не закрыт люк до конца.

Сбой программы.

Поломка в обратной части замка, расположенной в люке.

Сломалась ручка открывания дверцы.

Поломка УБЛ — устройства блокировки люка.

Повреждены электрические провода. Может быть разрыв или замыкание.

Зажатое белье между уплотнением и стеклом дверцы.

Неисправность электронного модуля управления.

Что можно сделать, чтобы исправить

Инструкция по возможному ремонту. Большую часть проблем возможно исправить самостоятельно при наличии желания и инструментов.

Такое бывает, что не плотно закрыт люк. Нужно сильнее надавить до характерного щелчка.

Вполне мог быть скачок напряжения, и программа зависла. Можно попробовать перезапустить или лучше обесточить на 10-20 минут стиральную машину, для того чтобы очистить модуль от ошибки.

Довольно частая поломка происходит в обратной части замка, которая располагается в люке. Определить можно по движению крючка. Для понимания проблемы, нужно разобрать люк, и затем меняется либо какая-то деталь, либо люк.

Ручка люка ломается часто. Причина в том, что после завершения стирки крючок какое-то время заблокирован. И попытки открыть приводят к повреждению пластиковой ручки. Для замены нужно разобрать люк.

Большинство Устройств Блокировки Люка основаны на тепловом принципе. Термопластина изгибается и блокирует крючок. Со временем происходит износ и необходима замена. Иногда может помочь зачистка контактов снаружи и внутри УБЛ.

Повреждение электрических проводов и шлейфов довольно часто. Это связано с высокой потребляемой мощностью. Здесь нужно вооружиться мультметром, и прозвонить их все в цепи.

Убрать белье мешающее закрытию люка.

Тоже довольно частая причина. Если откинуть все вышеизложенные, то нужно диагностировать модуль управления. Он как правило ремонтопригоден. Обычно горит симистор или реле.