Все коды ошибок стиральных машин Electrolux — как исправить

Е01, ЕА1, Е02, ЕА2, Е04, ЕА4, ЕА5.

1. Слетел или порвался ремень привода двигателя. Меняется как цепь на велосипеде.
2. Неисправен датчик DSP (устройство самопозиционирования/парковки барабана) стиральной машины — замена.
3. Проблема в модуле управления. После грамотной диагностики возможен ремонт.
4. Повреждена проводка. Продиагностировать мультиметром и восстановить.

Е03.

1. Сгорел ТЭН — поменять на исправный.
2. Повредилось реле нагрева на модуле управления. Перепаять на аналогичное.

1.  Наиболее вероятная причина возникновения ошибки — неисправность одного из клапанов залива воды или его схемы управления (симистора) на электронном контроллере.
2. Отсутствует вода в трубах или кран перекрыт.
3. При необходимости можно проверить обмотку клапана – ее сопротивление должно быть около 3,75 кОм. 
4. Поломка прессостата — выдает ошибочные данные.
5. Самослив воды.
6. Также подобная ошибка может быть вызвана засорением тракта залива воды и недостаточным давлением воды в водопроводе.

1.  Проверяют наличие воды в поддоне.
2. Устраняют причину протечки.

1.  Наиболее вероятные причина ошибки: неисправность сливного насоса, засорение фильтра, патрубков и шланга сливного тракта. 
2. Засор в канализации, и прежде всего в сифоне под раковиной.
3. При необходимости, можно проверить обмотку сливного насоса – ее сопротивление должно быть около 170 Ом. 
4. Проблема может быть в повреждении проводов, из-за чего напряжение на насос не приходит.
5. Избыточная пена из-за большого количества порошка может стать источником появления ошибки.
6. Слишком длинный шланг (больше 4 метров) или очень высоко поднят (выше метра) приводят к тому, что помпа не тянет и вода остается.
7. Ошибка может быть вызвана и неисправностью электронного контроллера.

 Частота датчика давления находится вне допустимых пределов, обрыв в электропроводке.

1. Замените датчик давления.
2. Почините электропроводку.

 После первоначальной калибровки уровень воды находится вне пределов 0-66 мм, и уровень антикипения не достигнут.

1. Откройте водопроводный кран.
2. Замените заливной клапан.
3. Почистите фильтр.
4. Смените трубку прессостата.
5. Замените датчик давления.

 Наиболее вероятными причинами возникновения подобной ошибки могут быть: 

1. Неисправен один из перечисленных датчиков. 
2. Засорились трубки датчиков уровня, а также камера отбора давления для этих датчиков. 
3. Повышенное напряжение в питающей сети. 
4. Утечка на корпус ТЭНа.

 Ошибка существует более 60 секунд.

1. Поставить новый датчик давления.
2. Проверьте электропроводку.
3. Поменяйте трубку прессостата.

 В процессе залива воды был достигнут так называемый уровень перелива (переключатель уровня перелива был разомкнут на время более 15с).

Проверяют и при необходимости меняют прессостат.

1. Трубка датчика уровня воды засорена.
2. Не фиксируется разница давлений.

1. Убедиться в том, что дверца люка закрыта плотно и правильно.
2. Проверить, нет ли посторонних предметов в устье замка.
3. Проверить целостность резиновой манжеты люка, правильность ее расположения.
4. Перезапустить стирку заново, т.к. причина может быть в сбое работы электронной платы.
5. Проверить исправность самого замка, прочность креплений дверцы люка.

 Проверяют исправность управляющего симистора замка блокировки люка.

Ремонт или замена платы управления.

 Проверяют элементы цепи управления замка люка.

Ремонт или замена платы управления.

• Сбой программы стирки — обесточить на 20-30 минут.
• Засор в системе слива.
• Нарушения в работе мотора.
• Замыкание симистора.
• Неисправность тахогенератора.
• Дефект реверса приводного двигателя.
• Дефект электронного контроллера.
• Износ подшипников.

1. Наиболее вероятная причина возникновения подобной ошибки вызвана тем, что с корпуса тахогенератора может соскочить фиксирующая шайба, поэтому катушка датчика выходит из своего посадочного места.
2. Поправляют или заменяют тахо-датчик.

1. Новый двигатель.
2. Сменить электропроводку.

1. Отсутствует сигнал с тахометрического генератора.
2. Отсутствует сигнал через 15 мин.

 Ток превышает пороговое значение >15А.

1.  Новый двигатель.
2. Восстановить электропроводку.
3. Замените электронный блок.

1.  Новый двигатель.
2. Поставить новую  электропроводку.
3. Новый электронный блок.

1.  Замените двигатель.
2. Поменять электропроводку.
3. Заменить тахометрический генератор.
4. Ремонт или замена электронного блока.

1.  Замените электронный блок.
2. Смонтировать новую проводку.

1. Поменяйте электронный блок.
2. Смените проводку.

• Вышел из строя ТЭН, неисправны его реле, либо контакты.
• Неисправен датчик температуры, контакты датчика.
• Нарушена связь датчика управления температурой и электронной платы.

1. Ошибка опознавания рециркуляционной помпы.
2. Неисправность рециркуляционной помпы.

1. Замена или ремонт модуля управления. Как правило горит симистор.
2. Смонтируйте новую рециркуляционную помпу.

 Ошибка конфигурации СМА.

 Ошибка связи между процессором и энергонезависимой памятью, расположенных на электронном контроллере.

1.  Подобный дефект устраняется вводом правильного конфигурационного кода.
2. Необходимо перезаписать энергонезависимую память контроллера или заменить эту плату.
3. Проверяют цепи между процессором и микросхемой ЭСППЗУ. 
4. Также необходимо проверить питание на микросхеме энергонезависимой памяти.

1. Поставьте новый электронный модуль.
2. Поменять электропроводку.

1. Замените звуковой блок.
2. Проверьте электропроводку.

1. Сменить ремень привода.
2. Замените DSP.
3. Не закрыты створки барабана.

1. Смените наливной клапан.
2. Установите исправную электронику.
3. Поставить новую электропроводку.

1. Засорен фильтр.
2. Засорен сливной шланг.
3. Слишком большое время слива.

1. Прочистите сливной шланг и фильтр.
2. Проверьте сливную помпу.

1. Передозировка моющего средства, очень обильная пена во время слива.
2. Засорен фильтр.
3. Засорен сливной шланг.

1. Прочистите сливной шланг и фильтр.
2. Проверьте сливную помпу.
3. Уточните дозировку моющего средства.

1. Включена система Aqua Control.
2. Неисправность кабеля сливной помпы.
3. Обрыв в сливной помпе.
4. Утечка воды в машине.

1. Новый кабель.
2. Поставить новую сливную помпу.

1. Проверьте объем загруженного белья.
2. Проверьте поведение машины в стационарном состоянии.

1. Неподходящий источник питания или помехи в сети.
2. Замените электронику.